Update veiligheidskaart: duidelijke focus op verkeersveiligheid

Uit de inwonersconsultatie van het Kieskompas voor de gemeenteraadsverkiezingen bleek eerder dat veiligheid voor inwoners van Lansingerland met afstand het belangrijkste thema is. Maar liefst 54 procent van de respondenten gaf aan dat veiligheid voor hen prioriteit heeft. Naar aanleiding daarvan lanceerde Leefbaar 3B begin dit jaar de veiligheidskaart van Lansingerland, waarop inwoners kunnen aangeven waar zij zich onveilig voelen.

In de afgelopen maanden zijn via deze veiligheidskaart inmiddels 74 meldingen binnengekomen over diverse onveilige situaties in Lansingerland. Dank aan alle inwoners die hun ervaring hebben gedeeld.

Meest gemelde problemen

Uit de meldingen komt een duidelijk beeld naar voren.

Verkeersonveiligheid (gevaarlijke rotondes, te hard rijden, onveilige oversteken) is met 32 meldingen (ruim 43%) veruit de meest voorkomende categorie.

Daarna volgen:

  • Overlast door hangjongeren: 13 meldingen
  • Drugsgebruik of -handel: 9 meldingen

De overige meldingen gaan onder meer over slechte verlichting, onveilige winkelgebieden en intimidatie door andere groepen.

Hotspots en trends

De meldingen zijn verspreid over alle kernen van Lansingerland: Bergschenhoek, Berkel en Rodenrijs en Bleiswijk. Daarmee wordt duidelijk dat de zorgen over veiligheid breed leven in de gemeente.

Vooral bij de meldingen over verkeersonveiligheid blijkt de ernst groot. 31 van de 32 melders geven aan dat zij de onveilige verkeerssituatie dagelijks ervaren. Ook overlast en drugsgerelateerde problemen worden vaak meerdere keren per week gemeld.

Vervolg

Leefbaar 3B zal de veiligheidskaart na de gemeenteraadsverkiezingen afsluiten. Daarna worden alle meldingen geanonimiseerd gebundeld en aangeboden aan de burgemeester en de betrokken veiligheidsdiensten.

De meldingen over verkeersonveiligheid krijgen daarnaast een vervolg in de gemeenteraad. De nieuwe fractie van Leefbaar 3B gaat met deze meldingen aan de slag om te bekijken waar concrete verbeteringen in het verkeer gerealiseerd kunnen worden.

Geef als eerste een reactie

Geef een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*