De gemeenteraad van Lansingerland heeft op 26 februari een motie van Leefbaar 3B aangenomen voor een 24/7 fietsverbod in de winkelgebieden van Berkel Centrum en Bergschenhoek Centrum én dit strikt te handhaven na een duidelijke communicatiecampagne. Hiermee wordt een duidelijke stap gezet om de winkelgebieden veiliger en overzichtelijker te maken voor voetgangers.
Aanleiding voor de motie, mede ingediend door CDA en VVD, is de aanhoudende overlast en onveilige situaties door fietsers en fatbikes in de winkelgebieden. Tijdens de door Leefbaar 3B, CDA en VVD georganiseerde dialoogavond in oktober en in de commissievergadering van 4 februari gaven inwoners en ondernemers duidelijk aan dat zij behoefte hebben aan heldere regels en betere handhaving. Een inspreker uit Bergschenhoek die namens 120 huishoudens het woord voerde, was duidelijk: bewoners ondervinden met name in de zomer overlast van geluid en stank van uitlaatgassen door groepen jongeren die met veel lawaai door het dorpscentrum trekken. Handhaving is daarbij noodzakelijk.
Met de aangenomen motie krijgt het college de opdracht om uiterlijk in het tweede kwartaal van 2026 een 24/7 fietsverbod in te voeren in de huidige voetgangerszones waar je op sommige tijden wel mag fietsen. Daarbij moeten duidelijke borden worden geplaatst met de boetebedragen, komen er markeringen op de grond en wordt vooraf uitgebreid gecommuniceerd met ondernemers, omwonenden en bezoekers. Ook wordt gevraagd om juist op drukke momenten, zoals middagen, avonden en zaterdagen, te handhaven.
Fractievoorzitter Terry Duivesteijn:
“Het gaat niet om bekeuringen, maar om veiligheid. Met één duidelijke richtlijn weet iedereen dat er in de winkelgebieden gewoon niet meer gefietst mag worden. Dit is precies wat veel inwoners en ondernemers hebben aangegeven bij ons en wat we zelf ook ervaren. Je moet erop kunnen vertrouwen dat je als voetganger veilig bent in het centrum. Nu rijden de fatbikes en fietsers je om de oren.”
In de eerste weken zal waar mogelijk eerst met waarschuwingen worden gewerkt, vooral bij minderjarigen. Het doel is vooral gedragsverandering en duidelijkheid. Daarnaast moet er voor de Westersingel in Berkel Centrum een verkeersmaatregelenplan komen om de verkeerssituatie daar veiliger en overzichtelijker te maken.
Opvallend was dat niet alle partijen het 24-uursverbod wilden steunen. Sommige fracties konden zich wel vinden in extra maatregelen, maar vonden een volledig fietsverbod te ver gaan. Zo waarschuwde WIJ Lansingerland voor ‘schijnveiligheid’ en noemde zij de maatregel volledig buiten proporties.
Volgens Leefbaar 3B gaat dat voorbij aan de realiteit. Overdag zijn de gebieden nu al bedoeld als voetgangerszone, maar de huidige regels zijn volgens handhaving en ondernemers moeilijk uitlegbaar en leiden tot discussies op straat. Eén duidelijke regel voorkomt die verwarring en maakt handhaving ook beter mogelijk. Duivesteijn: “laten we ook reëel zijn: het zijn al primair voetgangerszones en er wordt door andere partijen gedaan alsof het fietssnelwegen zijn die we afsluiten, dat is natuurlijk onzin. Het is een klein stukje omfietsen of even met de fiets aan de hand lopen.”
De verwachting is dat het nieuwe regime in de loop van 2026 zichtbaar wordt in de winkelgebieden. Met duidelijke borden, markeringen en gerichte handhaving moet het centrum weer echt een plek worden waar voetgangers centraal staan.
Geef als eerste een reactie